【NEWモデル】レーシングボーイ(RCB) CNCリアショック

【車高調整/伸び側減衰圧/縮み側減衰圧/無段階プリロード調整機構付】 商品詳細 新品未使用、レーシングボーイ(RCB) DB5-Series 減衰圧整機構付CNCリアショック

マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです

他に出回っている類似品の安物日本サスとは品質が別物です

●ガス/オイル封入式のハイブリッドモデル
●車高調整機能[MAX +5mm]装備
●無段階プリロード(スプリングの固さ調整)調整機能装備
●伸び側：40段階減衰圧調整機能
●縮み側：30段階減衰圧調整機能
●固定部ボディは高品質CNC削出製法
●細部までとても丁寧に作られております
●ピストンロッドも同クラスの他社ショックよりも太い14mm仕様
●ピストンサイズも大きく剛性を上げております
●専用のレンチ付なので、本体に余計なキズを付けずに調整が可能

純正よりも、リアの無駄なダンピングが押さえられてスポーティーになって乗りやすくなります

何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
支払い方法 ・ ゆうちょ銀行
・ 銀行振込（三菱UFJ銀行）
・ !かんたん決済
（振込手数料は落札者様負担となります）
お願い 土日祝は基本的には出荷が出来ませんのでご了承くださいませ。

自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。

緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。 適合車種 ■(税別)

■カラー
チタニウムグレースプリング/ブラックボディ
※リザーブタンク/減衰調整ダイヤル部分はレッド

■セット内容
リアショック本体
調整用レンチ類

■仕様
取付長：348mm-353mm

ピストンロッド径：14mm

スプリング径：約62mm

上部メガネ取付ピッチ(幅)：16mm[カラー部分含む]
下部コの字穴内径：20mm

上部ネジ穴サイズ：M12 [付属のインナーカラーでM10化が可能]
下部ネジ穴サイズ：M8

その他の長さのRCBショックはこちら

■対応車種：汎用[125cc～250cc向け]
PCX125 JF28-1000001-1099999

●PCX125[ESPエンジン]
PCX125 JF28-1100001-1299999
PCX125 JF28-1300001-

PCX125 JF56-1000001-1259999
PCX125 JF56-1300001-
PCX125 JF56-1350001-

PCX125 JF81

●PCX150
PCX150 KF12-1000001-1199999
PCX150 KF12-1200001-

PCX150 KF18-1000001-1239999
PCX150 KF18-1310001-

PCX150 KF30

等に

※上下取付穴サイズが合えば、汎用としても流用可能

※PCX系はタイプによって純正ショック長が異なります

【参考純正ショック長】

・PCX125 [JF28/JF56]/PCX150[KF12/KF18]：310mm
・PCX125 [JF81]/PCX150[KF30]：350mm

※上記の通り、型式によってはヒップアップ(ケツ上げ)になります

※取付長を調整したい場合は、弊社取扱のヒップアップアダプタとの併用もお勧めです

■セット内容
・減衰圧調整リアショック 1台分
・調整用レンチ
・内径変換カラー×2
発送詳細 ・宅急便発送

・宅急便の商品も承ります
(手数料)

※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
注意事項 ●汎用品として使用する際は、エアクリボックスや、チェーンカバーが付いている等の車両は、長さによってはショックとカバーが干渉する場合があります。その場合は干渉箇所を削るか、オフセットワッシャーやヒップアップアダプタなどを用いてクリアランスを確保することで干渉の解消をお願いします。

●重要保安部品に該当しますので、取付は専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


!かんたん決済がご利用いただけます


+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.201.001.001

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